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台北市長柯文哲主張應由中央設立「捷運總局」，而非地方政府各自成立捷運局，台中市長林佳龍也贊成。對此，國民黨立委盧秀燕13日表示，捷運總局的概念只照顧有捷運的縣市，地方政府既然敢建設捷運，就要敢養。對於林佳龍的發言，她認為，能反映中央跟諸侯之間產生競爭關係。
盧秀燕談到，中央施政還是要以關照全國各縣市為主，捷運總局的概念只照顧某些縣市，沒有捷運的縣市會感到不公平，有些事務地方還是要自己扛起來，況且每個地區的捷運發展不一樣，因此各地縣市政府，應該負起責任。
盧秀燕強調，地方政府既然敢建設捷運，就要敢養。對於林佳龍認同柯文哲的捷運總局的概念，盧秀燕認為，可以看出中央政府執政績效不好，地方諸侯希望藉這個機會出頭，反映出中央跟諸侯之間的競爭關係。
民進黨立委鄭運鵬則說，柯文哲提出的捷運總局概念，是因為在明年6月有1000多位台北市捷運局派用人員資遣，派用機關必須轉型、改制為任用機關，因此希望他們能轉入中央，雖然用意正確，但柯文哲說民進黨只想花錢不處理問題，隱瞞要建立捷運總局想法，這感覺是在讓民進黨扮壞人。
鄭運鵬也提到，林佳龍會有這樣概念是因為遇到實務困難，在1年多前台中市捷運工程委託台北市捷運局的工程，箱涵掉落，造成民眾傷亡，甚至有台中市議員要求柯文哲到台中市議會報告，可見委託有可能發生問題。
鄭運鵬表示，綜合各縣市的看法，利用前瞻計畫軌道工程預算，統一規範台灣各捷運系統，未來發包可以統一委託處理，或是中央建立發包捷運系統採購規範，是可以做到；不過在路線規畫、營運上，各地方政府應該自己處理，以符合各地不同需求。
新竹市府推動城市綠化，投入1830萬打造新竹綠園道三期民生─民主段，今（14）日舉行開工典禮，市長林智堅表示，綠園道三期延續一、二期綠化路段，除增加綠化面積、拓寬人行步道、改善停車場鋪面，更改善鄰近果菜市場汽機車環境，預計今年底完工，將新竹市打造為宜居森林城市。
林智堅表示，綠園道三期將增設綠地環境、拓寬人行步道，將改善排水設施、拆除過去阻隔行人通行的沿線花台與欄杆，進行樹木梳理，使陽光能穿透公園，免於蚊蟲孳生，改善鄰近果菜市場汽機車鋪面破損問題並劃設67格機車停車格，人車分流，保障行人安全。未來三期完工後，全長1000公尺、6公尺寬林蔭悠遊步道的新竹綠園道，將完整融入市民生活。
林智堅指出，新竹綠園道系震動棒心得列工程104年起開工，共投入近5千萬經費，串聯城市綠地，改善市中心行人步行環境，除打造無障礙空間，更建置兒童遊憩設施，一二期甫完工完，就成為市民假日下班散步、騎自行車，二期綠男用強精套園道的微笑溜滑梯7月才開放就成為最夯兒童遊具，「可以邊轉邊溜下來，很好玩！」林智堅也分享兒子體驗溜滑梯後的心得，邀請爸爸媽媽來綠園道散步溜小孩。
城市行銷處指出，林智堅上任後推動森林城市政策，積極向中央爭取經費，投入逾1.9億串聯城市藍綠帶，打造4公里新竹之森。7月11日內政部長葉俊榮前來視察前瞻計劃據點，也對市府所提出的5.2億「步行城市計畫」給予肯定與支持，盼透過有善人行步道建置，串聯新竹之森，提升市民生活環境品質，使新竹市成為幸福宜居的森林城市。
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